Впровадження повної електронної оплати проїзду, в тому числі електронного квитка, у міському пасажирському транспорті Хмельницького затягне близько 200 млн. грн.
Про це заявив заступник міського голови Андрій Бондаренко в ефірі 33 каналу.
За його словами, минулого року було придбано валідатори (система автоматизованого продажу) для встановлення у тролейбусах. Наразі їх необхідно підключити до програмного забезпечення.
“Це дасть можливість відслідковувати перевезення пасажирів комунальним транспортом”, – зауважив посадовець.
Що стосується приватних перевізників (маршрутних таксі і великогабартиних автобусів), то міська влада не ставить їм обов’язкової вимоги переходу на електронний квиток.
“Наскільки міський бюджет готовий витратити близько 200 млн. грн для повсюдного впровадження електронного квитка у пасажирському транспорті? Частково це сприятиме обліку пасажирів, у тому числі пільговиків. Мінімізуємо грошовий контакт водія, кондуктора та пасажира”, – сказав Бондаренко.
Як відомо, 17 січня 2017 року народні депутати проголосували за закон, який передбачає впровадження в Україні електронної оплати проїзду.
Задля впровадження автоматизованих систем оплати проїзду в транспортних засобах будуть встановлювати спеціальні турнікети та сканери. Оплатити проїзд можна буде як спеціальною проїзною електронною карткою, так і банківською карткою.
Усе залежатиме від того, яку саме систему оберуть перевізники. Зазначимо, що подібна система діє в київському метро, де можна розрахуватися за проїзд електронним проїзним (який можна постійно поповнювати коштами) та банківською карткою.
Версія для друку
15.02.2017 at 07:29
Не з дешевих задоволення. Є від чого опускати очі брехливому Паламарчуку. Тепер зрозуміло чому на хмельничан зашморгом затягують збільшення вартості проїзду на 1 грн. Дешевше ніяк на можна. Влада має піаритися “Симчишин купив” Ніхто ж не каже, що тролейбуси і все інше купляють з міської казни та виручки. Тобто з грошей хмельничан. Мер та його команда, судячи з їх декларацій податків сплатили як кіт наплакав. Проте гордо стверджують – ми купили і ще купимо … Но не доказують, що за наші гроші і в подальшому на наше утримання.
15.02.2017 at 09:49
“симчишин купив” – що це маячня? Він з своєї зарплати купив? Рагуль потратив наші гроші на купівлю нікудишніх тролейбусів, які більш схожі на маршрутки – такі ж маленькі, тісні і незручні. Ніби не можна було знайти нормального тролейбуса.
15.02.2017 at 11:02
Чи краще щоб все розкрадали?
15.02.2017 at 11:01
Який мер купив більше тролейбусів
15.02.2017 at 12:11
Виталька он же большая голова, он же большой кулак.
15.02.2017 at 08:55
200 мільйонів?! Подумаймо. За такі кошти можна придбати ще 25-30 одиниць тролейбусів.Добре було б опублікувати техіко-економічне обгрунтування цього нововведення з конкретними розрахунками-коли,кому і яку користь воно принесе!
15.02.2017 at 12:10
Если точнее то около 40
15.02.2017 at 15:54
Решение об электронных билетах принимала не Хм. рада, а Верховна Рада олигархических холуев. Кто-то решил немного заработать на бочонок черной икры – красная, видать, приелась – на закупках оборудования и ПО. Надеюсь, подавится, … (нехороший человек).
15.02.2017 at 16:38
Різні види транспорту чомусб не включають маршрутки
Цікавий квиток
15.02.2017 at 22:44
вот так всегда. купили валидаторы-потратили деньги!!!! положили на склад))) на следующий год купят следующую часть-“пепепараторы”))) положат на склад, потом еще … и когда полностью закончат покупать все, окажется что валидаторы старые и не подходят
17.02.2017 at 16:06
швободівські рагулі хочуть спиздити 200 мільйонів гривень