Транспортна реформа Хмельницького: реанімують два старих маршрути і наситять сполученням Озерну

Виконком Хмельницької міської ради запланував чергові зміни до маршрутної мережі пасажирських перевезень, яка була затверджена 26 грудня 2017 року і презенувалася як нова транспортна реформа.

Відповідні проекти рішення 18 січня опубліковано на сайті міської ради.

Згідно з намірів влади, з хмельницьких доріг зникнуть два маршрути: №1 “Автостанція №1 – вул. Малиницька” і №31 “вул. Кармелюка – вул. Свободи”.

Фактично на зміну 31-му маршруту запустять два нових: №№ 29А “Озерна – Катіон” (через вул. Кармелюка,  вул. Мирного, прс. Миру, Старокостянтинівське шосе, вул. Шевченка,  вул. Трудову, вул. Чорновола, вул. Красовського, вул. Купріна, вул. Кам’янецьку, вул. Інститутську, вул. Молодіжну, вул. Тернопільську, Львівське шосе, вул. Толстого, вул. Кам’янецьку, вул. Бандери, пр. Миру, вул. Мирного, вул. Кармелюка) і 49А “Озерна – Катіон” (через вул. Кармелюка, вул. Мирного, пр. Миру, вул. Бандери, вул. Кам’янецьку, вул. Толстого, Львівське шосе, вул. Тернопільську,   вул. Молодіжну, вул. Інститутську, вул. Кам’янецьку, вул. Купріна, вул. Красовського, вул. Чорновола, вул. Трудову, вул. Шевченка, Старокостянтинівське шосе, прс. Миру, вул. Мирного).

Маршрут №38 “Вул. Північна – Озерна” підсилять новим 38А “Вул. Північна – Озерна” (через вул. Кооперативну, вул. Курчатова, вул. Проскурівського підпілля,  вул. Кам’янецьку, вул. Бандери, пр. Миру, вул. Мирного, вул. Бандери, вул. Кам’янецьку, вул. Проскурівського підпілля, вул. Курчатова, вул. Кооперативну).

Також в оновлену мережу повернуть два старих маршрути з блочної системи, яка діяла протягом 2012-2017 років. Це – №15 “Залізничний вокзал – Речовий ринок” (через  вул. Проскурівську, вул. Шевченка, вул. Франка, вул. Героїв Майдану, вул. Свободи, вул. Євпропейську, вул. Грушевського, вул. Толстого, Львівське шосе, вул. Пушкіна, вул. Франка, вул. Проскурівську) і №17 “Речовий ринок – ринок Дубове” (через вул. Купріна, вул. Козацьку, вул. Толбухіна, вул. Франка,               вул. Толстого, Львівське шосе, Кам’янецьку, вул. Купріна).

Що стосується маршруту №54 “Вул. Малиницька – Лезневе 2”, то його хочуть продовжить до зупинки Дачі “Електроніка”.

Крім цього, зазнає змін й тролейбусна мережа. По суті, буде відновлено рух тролейбусів за маршрутом №1 Сілістра – Поліклініка № 1 (через прс. Миру, Старокостянтинівське шосе, вул. Проскурівську, вул. Свободи, вул. Подільську, вул. Кам’янецьку, вул. Бандери, прс. Миру).

Окремо працюватиме маршрут №1А “Вул. Староміська – МАУП” (через вул. Староміську, вул. Кам’янецьку, вул. Бандери, вул. Зарічанську, Старокостянтинівське шосе, прс. Миру, вул. Бандери, вул. Кам’янецьку, вул. Подільську, вул. Соборну, вул. Староміську).

Із нововведення – маршрут №15А “Вул. Староміська – Вул. Болбочана” (через вул. Староміську, вул. Кам’янецьку, вул. Купріна, вул. Козацьку, вул. Болбочана, вул. Купріна, вул. Кам’янецьку, вул. Подільську, вул. Соборну, вул. Староміську).

Крім цього, управлінню транспорту та зв’язку доручать провести 23 березня конкурс на перевезення пасажирів за маршрутами, які обслуговуватимуть тимчасові перевізники. Останніх має визначити виконком.

Наразі поки що невідомо, коли члени виконкому розглянуть і затвердять анонсовані зміни до транспортної мережі.

Як писав НГП, днями заступник міського голови Андрій Бондаренко повідомив, що із введенням нової транспортної реформи у Хмельницькому практично зникли проблеми із перевезенням пасажирів в години пік.

Loading...
У разі повного чи часткового відтворення матеріалів пряме посилання на "Незалежний громадський портал" обов'язкове!
Адміністрація сайту попереджає, що коментарі з використанням ненормативної лексики, пропагандою насилля та образою честі та гідності будуть видалятися

Коментарів: 11

  1. Це добре, але ще б маршрутки їздили ввечері довше, бо після 22.00 добратися важко.

  2. Дуже погано їздить маршрут №27 ”Озерна – Ружична”, раніше було краще,зараз треба чекати по півгодини на зупинці, невже машин стало менше?

  3. Якщо їздити на своїй машині, то може дійсно у заступника міського голови проблеми зникли. Нехай проїде на 27 маршруті зранку і ввечері ( в години пік) ,то він побачить , що цей маршрут став чомусь проблемним.

  4. А таки дійсно, раніше було важко добиратись до роботи вранці і ввечері на 27 маршрутці, а зараз стало взагалі не можливим. І де ж це покращення, якщо стало гірше.

  5. Хоча б одна маршрутка їхала по Бандери на Озерну, а то трохи далеко до зупинки, а всі їдуть по Мирного

  6. Ось і нехай спробує сам поїздити в години пік, а потім щось говорить. Яке ж воно бридке і заслиняне цей бондаренко, мерзотна особа.

    • Ну що ви так на засланого свободівця. Він культурно відпочиває на концерті коли ви думаєте чим доіхати додому. І подруга в нього під стать ,,гити,,.

    • Это перебор!!! так нельзя.. на личное…

  7. А про те щоб поставити в маршрутки касові апарати ніхто і не думає, всім вигідно щоб чорна готівка текла рікою маршрутним баригам, а вони ділилися з чиновниками. Ганьба цій країні з її керівництом, ганьба цьому народу, бо кожен народ живе так як заслоговуює перед богом

    • В точку. На 100% суть так званоі реформи, аби живі гроші з маршрутів йшли ,,властьімущим,,.

Коментування

Ваша електронна адреса не буде афішуватись.