Станом на 10 липня на рахунок Служби автомобільних доріг Хмельницької ообласті надійшло “митних” коштів на суму 55,5 млн. грн (план – 269 млн. грн), які спрямуються на ремонт доріг.
Про це повідомило відомство у відповіді на запит.
Згідно з розрахунками, найбільше коштів потребують дороги Н-03 Житомир-Чернівці (95,9 млн. грн), Р-05 Городище-Рівне-Старокостянтинів (89,6 млн. грн), Р-50 Ярмолинці-Сатанів (23,3 млн. грн).
У Службі автодору констатували: мережа автодоріг Хмельниччини побудована в 70-80-ті роки минулого століття і була розрахована, в основному, на навантаження 6 тон на вісь (автомобілі ГАЗ, ЗІЛ, МАЗ). Тоді для масового будівництва доріг використовували некондиційні матеріали, відходи промисловості, кам’яновугільні дьогті та смоли. За тридцять років майже в десять разів зросла інтенсивність руху автомобілів, вдвічі збільшилися осьові навантаження до 11,5 тон.
За нормативами на Хмельниччині необхідно щорічно ремонтувати майже 2,9 тис. км автодоріг, з них капітальним ремонтом близько 900 км доріг, поточним середнім ремонтом – понад 2 тис. км доріг.
Натомість більшість автодоріг краю не ремонтувалось 30-40 років.
Нагадаємо, що цього року у Хмельницькій області діє пілотний проект, який передбачає у разі перевиконання плану митних надходжень половина цієї суми спрямовується на ремонт доріг.
Довідково. На Хмельниччині пролягає 7179,2 км автомобільних доріг загального користування, з яких державного значення 2080,2 км (29% від загальної протяжності доріг) та місцевого значення 5099 км, які знаходяться в державній власності і відносяться до сфери управління Державного агентства автомобільних доріг України.
Версія для друку
14.07.2017 at 20:19
И к чему тут стенания о плохом строительстве в прошлом? Вы у себя в квартире 30-40 лет не подметайте просто, и посмотрите на результат.
16.07.2017 at 19:34
Солод ,,Оболонь,, з Чемерівців вивозиться через митницю за кордон, по ,,стежках,, Загородного.Про ймовірність дороги і мови не йде.Депутатишко…блоку Партіі регіонів Блоку петі порошенка.Хер обрізаний.