Незалежний громадський портал

Міністерство фінансів України вважає не можливим реалізувати урядову постанову від 11 грудня 2013 року №908 з оновлення рухомого складу тролейбусного парку Хмельницького комунального підприємства “Електротранс”.

Фото НГП

Про це сказано у відповіді Міністерства на інформаційний запит.

Згідно з умовами надання у 2013 році державних гарантій, що залучаються для реалізації проекту із закупівлі 46 тролейбусів, управління житлово-комунального господарства Хмельницької міської ради визначено позичальником за запозиченням. Також визначено, що для отримання держгарантій, позичальник подає Мінфіну відповідні документи.

А саме – проект кредитного договору; копії рішень Хмельницької міськради про надання позичальникові повноважень щодо залучення кредиту під державні гарантії для реалізації проекту розвитку; зобов’язання Хмельницької міськради передбачити у міському бюджеті на 2013 рік та наступні роки видатки на повернення та обслуговування залученого під державні гарантії кредиту, а також для внесення до державного бюджету плати за надання державних гарантій; згоду на надання майнового забезпечення виконання зобов’язань за державною гарантією.

“Проте станом на 31 грудня 2013 року для отримання державних гарантій позичальником не забезпечено виконання Умов. Тому у 2013 році державні гарантії за зобов’язаннями управління житлово-комунального
господарства Хмельницької міської ради для реалізації проекту соціально-економічного розвитку “Оновлення рухомого складу тролейбусного парку Хмельницького комунального підприємства “Електротранс” не надавалися“, – зазначили у Мінфіні.

Разом з тим, у відповіді на запит заступник міського голови Анатолій Нестерук заявив, що при прийнятті Державного бюджету України на 2014 рік кошти на реалізацію проекту соціально-економічного розвитку «Оновлення рухомого складу тролейбусного парку Хмельницького комунального підприємства «Електротранс» не були передбачені.

“1 березня 2014 року Кабінетом Міністрів України прийнято постанову за №65 «Про економію державних коштів та недопущення втрат бюджету», згідно з якою припинено підготовку проектів нових державних цільових програм або внесення змін до затверджених цільових програм, що потребують додаткового фінансування з державного бюджету, крім Програми, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 29 жовтня 2003 р. N 1684”, – додав посадовець.

Довідка НГП. Тролейбусне депо розраховане на 100 одиниць рухомого складу, але на 1 счня 2016 р. в експлуатації знаходилось 105 пасажирських, 2 спеціальних та 3 учбових тролейбуса.

Майже 90% пасажирських тролейбусів Хмельницького відпрацювало встановлений термін експлуатації (десять років. Для відновлення парку трорлейбусів, які відпрацювали, необхідно 415 млн. грн в цінах на 1 січня 2016 року.