Представники Укртрансбезпеки разом з патрульними інспектували рейсові автобуси на автовокзалі №1 Хмельницького.
Про це повідомляє фейсбук-сторінка Укртрансбезпеки у Хмельницькій області.
В автобусах, які лише за три години встигли проконтролювати недільного ранку, 22 липня кожен п’ятий мав порушення. Бусики, що часто-густо перероблені з вантажних, якраз і є найнебезпечнішими. Навіть їхній зовнішній вигляд відлякує пасажирів. Що в маршрутках не так, легко можна побачити, зайшовши в салон. Власне, працівники Укртрансбезпеки якраз і намагаються вказати водіям чи перевізникам на проржавілі двері, відсутність аварійних виходів, погано прикріпленні крісла, стерту гуму.
“Ми виявляли порушення в технічному стані транспортного засобу, недодержання водіями режимів праці та відпочинку, а також комплектності транспортних засобів,” – зазначив заступник начальника управління Укртрансбезпеки в Хмельницькій області Сергій Панчук.
Щодо порушення комплектності він пояснює, що це і невідповідність гуми, і встановлення додаткових місць для сидіння пасажирів, а також будь-які інші конструкції, які не передбачені технічною характеристикою транспортного засобу.
Окрім справного в цілому автобуса, кожен водій повинен мати купу документів – проходження передрейсових медичних оглядів, дотримання режиму праці та відпочинку, обов’язкові види страхування, а також документи, на підставі яких здійснюються перевезення автомобільним транспортом, та маршрути курсування тощо.
У випадку ж відсутності ліцензії при комерційному перевезенні пасажирів, автобус взагалі конфісковують.
“Якщо є ліцензія, але автобус незаконно переобладнаний з вантажного на пасажирський, перевізник позбавляється ліцензії і сплачує 17000 грн штрафу”, – додав начальник управління Укртрансбезпеки в Хмельницькій області Віталій Дзюба.
Патрульні перевірили водійські права та відповідність категорії в них, чи не підроблені посвідчення і чи мав водій уже порушення ПДР.
“В нас є відповідна наша база, по якій ми перевіряємо даних водіїв: чи притягувалися вони раніше до відповідальності, чи ні. Якщо не притягувалися, на перший раз – попередження, на наступний притягуємо до адміністративної відповідальності,” – зауважила капрал патрульної поліції Олена Завадська.
“Майже бездоганними щодо технічного стану є автобуси міжнарожних сполучень. Хоча “грішать” теж: беруть пасажирів на проміжні станції, хоч це їм не дозволено”, – зазначили ревізори.
В цілому, з Хмельницького автовокзалу №1 щодня виїжджає більше 300 автобусів.
Інспекції триватимуть й надалі, адже на Хмельниччині, як і в Україні, розпочалися тотальні перевірки пасажирських перевезень, що ініціювалися урядовцями після “чорної п’ятниці”, коли в один день на дорогах загинуло 29 пасажирів.
Як писав НГП, 20 липня поблизу Хмельницького, на в‘їзді у село Прибузьке сталася дорожньо-транспортна пригода за участю вантажного автомобіля «IVECO» та легкового автомобіля «Фольксваген Гольф», в результаті якої загинула родина з трьох осіб та ще одна дитина травмована.