У Хмельницькій області досі залишаються дороги загального користування у жахливому стані експлуатації. Цьому підтвердження дорога, яка сполучає Ізяслав із Антонінами Красилівського району.
Починаючи з села Влашанівка Ізяславського району, транспортні засоби знижують щвидкість до 15-10 км/год через велику кількість ям. Більш менш наявність дороги є на під’їзді до тамтешньої сільської ради.
Ще гірший стан дорожнього покриття у селі Велика Салиха Красилівського району. Тут, за словами місцевих мешканців, дорога не робилася з часів міністра Георгія Кирпи.
При цьому, щоденно цими автошляхами їдуть автобуси Рівне-Хмельницький, Нетішин-Хмельницький та пасажирський транспорт, який сполучає райони, які сусідствують із Красиловом та Ізяславом.
Нагадаємо, що 20 квітня Прем’єр-міністр Володимир Гройсман заявив, що не має стосунку до поганих доріг в Україні і сказав, де можна знайти хороші дороги, збудовані під його керівництвом.
За даними урядового сайту, у 2018 році на ремонт доріг виділено 44 млрд гривень. На початку січня Укравтодор опублікував програму ремонту доріг на 2018 рік, затверджену в рамках п’ятирічної держпрограми розвитку автомобільних доріг. Згідно з програмою, на заході України ремонти проводитимуть на ділянках таких доріг: Н-22 Рівне – Луцьк – Устилуг, М-21 Житомир – Вінниця, Н-10 Івано-Франківськ – Стрий, Н-03 Житомир – Хмельницький – Чернівці.
За кошти МФО почнеться реконструкція Північного обходу Житомира, реконструкція Gо Highway в Хмельницькій області і продовжиться реконструкція М-03 на ділянці Лубни – Полтава.
Крім цього, з 1 січня в рамках децентралізації доріг 123,1 тисячі км доріг місцевого значення передані у відповідальність місцевої влади. У Хмельницькій області створили Службу місцевих автодоріг, яка відповідає за 5087,8 км автошляхів.