Представниця підприємства-перевізника “Хмельницьке таксі” Валентина Мороз переконана, що влада повинна дослухатися до вимог приватних перевізників і збільшити ціну проїзду в міських автобусах та маршрутках з 4 гривень до 6 гривень.
Про це вона заявила в ефірі 33 каналу у четвер.
“На сьогодні проїзд у хмельницьких маршрутках має бути шість гривень. Щоправда, за розрахунками перевізників, собівартість пасажирських перевезень коливається від 6 до 9 гривень, в залежності від маршруту. Однак, зважаючи, що Хмельницький не таке багате місто, ми просимо владу затвердити тариф у розмірі 6 гривень. Бо 5 гривень – це не тариф, він нічого не допоможе”, – наголосила Мороз.
Вона вважає, що нині склалася критична ситуація, за якої не можливо втримати та мотивувати водіїв маршруток продовжувати перевезення. Більшість з них, за словами перевізника, залишають роботу і виїжджають на заробітки до Польщі.
“Перевізники, як ті жебраки – постійно змушені випрошувати у влади. Але чомусь ніхто не звертає уваги, що дорожчають хліб, фрукти, овочі, м’ясо”, – додала Мороз.
Апелюючи перевізнику, заступник міського голови Андрій Бондаренко заявив, що з початку року приватні перевізники п’ять разів передавали свої розрахунки на збільшення вартості проїзду. При цьому, всі рази управління економіки бракувало ці калькуляції.
“Що стосується підвищення проїзду, то спочатку дайте відповідну якість перевезень, а потім говоритимемо про тариф. Коли минулого року влада затверджувала тариф 4 гривні, ці речі чітко були обумовлені: просіть водіїв, щоб вони не грубили пасажирам, щоб дотримувалися чистоти у салонах і щоб не звучала, яка попало музика. Впевпений, якби хмельничани відчули зміни, то, мабуть, спокійно ставилися до зміни вартості проїзду”, – сказав посадовець.
Пізніше у ході дискусії Бондаренко розкритикував центральну владу, яка створила конфлікт між місцевою владою, перевізниками і громадянами.
“Приміром, вартість перевезення пасажирів на міжміських та приміських сполученнях диктується самими перевізниками, які регулюють тарифи, в залежності від економічної ситуації в країні. Міські перевезення, на жаль, потрапили “у ножиці”. На мою думку, все має регулювати ринок та економіка”, – зауважив заступник мера.