Заступник хмельницького міського голови Андрій Бондаренко прокоментував “Незалежному громадському порталу” перший день роботи автобусів та маршрутних таксі за новою транспортною мережею.
“Сьогодні на роботу транспорту та дотримання графіків руху скарг від пасажирів не надходило. Ті, що одержали, стосувалися пільгових перевезень. Люди поки що не звикли, що з 27 грудня фактично зникли так звані соціальні маршрути. При цьому міська рада вимагає від перевізників возити від до 2 до 5 пільговиків у години пік, за які їм йде часткове відшкодування коштів з бюджету (5 млн. грн на рік при 19 млн. грн, які запросили перевізники – НГП)“, – пояснив посадовець.
Бондаренко зауважив, що, приміром, на нові маршрути йшло менше пасажирів через їх низьку поінформованість.
“Ось 31-й вул. Кармелюка (кафе “Три ведмеді”) -вул. Свободи – чудовий маршрут. Однак люди по старій звичці йшли пішки (до найближчих зупинок, що на вул. Панаса Мирного – НГП). Виїжджав разом із керівництвом управління транспорту на кінцеві зупинки і зорієнтовували мешканців. Натомість, вважаю, що добре прижився маршрут 30А Озерна – Дубове, який обслуговує 6 великогабаритних автобусів”, – сказав заступник мера.
“Через деякий час допускаю корегування нинішньої транспортною мережі. Так, на мою думку, було би доцільно продовжити рух маршруток до кладовища, що у мікрорайоні Ракове. Однак кінцеве рішення ухвалюватимемо від отриманих та опрацьованих пропозицій хмельничан”, – додав він.
Разом з тим, Бондаренко запевнив, що з нового року не стоїть питання підвищення вартості у громадському транспорті. При цьому він не виключає: якщо надалі зростатиме ціна на дизпальне, здорожчання проїзду не уникнути.
Як писав НГП, з 27 грудня у Хмельницькому вступила в дію нова транспортна мережа.