Служба автомобільних доріг у Хмельницькій області зафіксовала майже 200 км дорожнього покриття, яке уражено колійністю.
Про це повідомляє офіційний сайт відомоства.
Найгірша ситуація на автодорогах із високою інтенсивністю руху великоваговиків, які вивозять будівельні матеріали із кар’єрів, або доставляють агропродукцію, особливо у період жнив, зокрема: Р-05 Городище-Рівне-Старокостянтинів, М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка, Н-03 Житомир-Чернівці, Р-49 Васьковичі – Шепетівка.
Для збереження обласної дорожньої мережі від передчасних руйнувань встановлено 136 відповідних обмежувальних комплектів дорожніх знаків.
У Службі автодору додали, що на відновлення зруйнованого вантажівками дорожнього покриття необхідно сотні мільйонів гривень.
Версія для друку
У разі повного чи часткового відтворення матеріалів пряме посилання на "Незалежний громадський портал" обов'язкове!
16.08.2017 at 12:07
Знаки вони ставлять, ви д…біли, ваги треба ставити… Ну не може дорога 55тон витримувати при жарі за 30. Ви торік нормальні ділянки доріг зробили (від Солобковець до Ярмолинець). Ви їх зараз бачили? Там з боків асфальт вилазить. Гроші на вітер.
16.08.2017 at 12:43
Ваги не допоможуть!!! Треба щоб поліція підключалась і контролювала вантажопідйомніситьі дотримання температурного режиму водіями великоваговиків!!!
16.08.2017 at 12:52
Без вагів контролювала вантажопідйомність? А це як? На око
16.08.2017 at 13:18
Так “на око”, але переглянувши товаро-транспортну накладну на вантаж
16.08.2017 at 14:25
В Європі в жаркий день не їде жодна великовагова машина. Замітьте, в них ваг нігде не стоїть !!!!!
16.08.2017 at 14:22
А де нова поліція ???????? Де контроль за цими вантажівками?????
16.08.2017 at 14:29
Одні знаки ставлять, другі контролюють – кожен виконує свою справу. А д…біл – ТИ.
16.08.2017 at 18:40
Дорожная служба к контролю движения имеет весьма незначительное отношение, тем более к регистрации и выпуску на дороги техники с запредельными осевыми нагрузками.
Ну а насчёт 200 км колейности, то думаю цифра преуменьшена раз в 10.