Хмельницька мерія презентувала проект транспортної мережі

Хмельницька мерія оприлюднила на своєму сайті проект транспортної мережі і просить містян долучитися до її обговорення.

Загалом, вималювалося 19 тролейбусних маршрутів (плюс три нічних), 18 автобусних маршрутів у звичайному режимі руху, 11 автобусних маршрутів у режимі маршрутного таксі, 5 автобусних маршрутів в експресному режимі руху.

Як розповів “Незалежному громадському порталу” заступник міського голови Андрій Бондаренко, оптимізація маршрутної мережі пропонується з урахуванням кількох засад.

%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b02

По-перше, визначення на основних напрямках пасажиропотоку тролейбусних маршрутів. По-друге, поєднання великих мікрорайонів великогабаритними автобусами.

%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b0

 

“Ці маршрути будуть частково дублювати маршрути електротранспорту, проте вони є альтернативою як для пасажира, так і для забезпечення перевезень у разі збоїв в роботі електротранспорту”, – вважає посадовець.

По-третє, пускати автобуси середньої та малої місткості для забезпечення пасажирів, як у віддалених мікрорайонах, так і по місту в цілому, де відсутня можливість курсування великогабаритного транспорту, враховуючи пропускну спроможність доріг та рентабельність перевезень.

По-четверте, для створення комфортних умов будуть запроваджені автобусних маршрутів в експресному режимі.

“Вказані маршрути поєднуватимуть мікрорайони міста та передбачатимуть комфорт, швидкість за відповідну вартість проїзду”, – сказав Бондаренко.

Нагадаємо, що керівництво Хмельницької міськради планує у 2017 році провести транспортну реформа, в приорітеті якої перехід на великогабаритний транспорт у центральній частині міста.

У разі повного чи часткового відтворення матеріалів пряме посилання на "Незалежний громадський портал" обов'язкове!
Адміністрація сайту попереджає, що коментарі з використанням ненормативної лексики, пропагандою насилля та образою честі та гідності будуть видалятися

Коментарів: 16

  1. Справа хороша, але необхідне розумне рішення щодо розширення доргіг, так як наприклад вул.Камянецька та Грушевського часто дуже перенавантажені.

    • ВІктор ПАЛАМАРЧУК лобіює інтереси мікрорайону Ракове…. депутатом міської ради від цих округів є він та його синочок… в Ракове йдуть найкращі тролейбуси та набагато частіше ніж інші райони міста…ось так працюють наші міські депутати…

      • Ви помиляєтесь з приводу Ракове! добратися і виїхати майже нереально!!!! Спробуйте самі.

  2. Я рахую що в місті мають їздити тільки великогабаритні автобуси такі як нові ,,лаз ,, .автобус їздить на метані.а автобуси на бензині і дизеля заборонити повністю.забрати спрінтери з дороги.зробити ,,Хмельницький Смарт Сіті,,чисте зелене місто.

  3. рогатих стало набагато меньше.

  4. обговорюйте.. не обговорюйте… пропонуйте, не пропонуйте… а Фейсбушний мер з командою своїх вурдалаків надаватимуть перевагу “економічно вигідним маршрутам” а не хмельничанам з дальніх Гречан чи Щедріна і Кірпічної.

  5. А коли хоч якийсь транспорт буде на Садибах? Дорогу на Грузевицю-3 хоч колись поремонтують?

  6. Живу в Лезневе по вул. Кошарського, сідаю на 46 маршрутку, зупинка “Економ” і їду по проспекту миру до зупинки Легпром на роботу, таких як я багато, чув шо 46 маршрутку планують запустити в експресному режимі без проміжних зупинок, та ще й по вулиці зарічанскій. Що робити людям, як добиратися до роботи. Міська влада знищує людей не тільки тарифами на комуналку а й транпортом.

  7. Хочуть як краще, а получається як завжди “Х…”.

  8. В наших керівників в крові поламати те, що побудували попередники, а потім самі нічього не можуть зробити, зате як вміємо піаритись. Так нас до Європи ніколи не приймуть. Вже привикли до цих графіків, маршрутки їздять через 5 хвилин, хочуть зробити через пів години, як їздити на навчання, роботу.

  9. Їздять маршрутки, всі звикли, економно, швидко, хочуть все переробити і запустити великі автобуси, хто їх купить за мільйони гривень один, ремонт дорожчий, заправка більша в чотири рази, їздитимуть рідше, ціна проїзду збільшиться в тричі. Кому стане краще жити?

  10. ШО сказати, появились в городі хазяєва типу Симчишина і його посіпак, як Шепуров. Хай би постояли зранку в мороз на зупинці і почекали транспорту, а запізившись на роботу лишились премії або взаалі були б звільнені, тоді б точно подумали б чи варто закривати маршрути та скорочувати їх кількість. Як їздити якшо транспорт на маршруті буде ходити через пів години , шо за фігня має бути, подумайте…

  11. Мені з Книжковець треба доїхати до газконтори на роботу 24 маршруткою, людей багато немає, хочуть пустити великі автобуси замість бусів. А подумав хтось шо там вузькі дороги, автобуси дорогі, заправки великі, так шо не сомніваюсь шо ціа на проїзд буде а раза 2-3 вища ніж зараз. Таке враження шо влада чинить геноцид над простим населенням. Гнати в шию треба вже, вслід за Яником.

  12. РЕФОРМАТОРИ!!!! А 47 МАРШРУТ ВИ ДЕ ДІЛИ???? Найзручніший і швидкісний. Який з’єдную два кінця міста!!! Скільки ним користуюсь, завжди “забитий”. ТЕМП-ЦЕНТР-РИНОК-ІНСТИТУТСЬКА, яким користується нереальна купа людей, які, на Заводі “ТЕМП”, пересідають на траспорт старокостянтинівського напрямку!!! Дуже сміливий крок з боку ВЛАДИ ВСУПЕРЕЧ ПОТРЕБ ПАСАЖИРІВ!!! СЛІВ НЕМАЄ – ОДНІ ЕМОЦІЇ!

  13. 20 маршрут з’єднує Автостанцію №1 з АС №2, з Зал.вокзалом та ринком. Він має тільки своїх пасажирів жителів м.Хмельницького та гостей міста. З якої радості чи з чиєї подачі його заторили на вул.Прибузьку? І кого він там буде возити? Таким рішенням влада міста напрацьовує собі негативи, а пасажирам створить великі незручності і особливо тим, що проживають в новобудовах по вул.Трудовій.

  14. Проживаємо в нових житлових комплексах Ранкове та Вінницький. Користуємося маршрутками #28, 43, 46, 40, 46-а, яких уже на данний час недостатньо. Проаналізувавши нову мережу автобусних маршрутів виникає питання чи міська влада продумано створює нам та жителям Лезневе гірші умови поїздок, зменшуючи кількість транспорту на цих маршрутах та змінюючи їх рух по інших вулицях, чи це некваліфікований підхід чиновників ?

Коментування

Ваша електронна адреса не буде афішуватись.